让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
【欧洲专线】瑞典“创客”在中国投身冬季汽车测试
中新社呼伦贝尔2月26日电 题：瑞典“创客”在中国投身冬季汽车测试
中新社记者 张玮
26日，内蒙古自治区呼伦贝尔牙克石市白昼最高气温约-20℃。瑞典 “创客” 葛想文把抓当地尚存的冬日严寒，加紧开展汽车测试责任。
在牙克石市凤凰山一处冰封的湖面上，冬季测试车谈狼籍有致，44岁的葛想文说：“这是我收场创业梦的所在。”
牙克石市位于北纬49°，冬季平均气温低至-24.1℃，顶点低温可达-50℃，每年近200天踏实保管在-20℃以下，冰封期长达6个月。
2月18日，内蒙古牙克石，冬季测试在-30℃的牙克石凤凰山进行。 (牙克石官方供图)
伸开剩余68%“2005年足下，咱们发现中国汽车阛阓正在迅速增长。”葛想文回忆，“客户不想再把中国车辆大老远送到瑞典测试了。”2006年，这位20岁露面的瑞典后生随着父亲找到了牙克石。
“比拟日本冬测窗口期短、瑞典测试资本高及周期长，牙克石不仅低温条款踏实、集会数月开展测试，还领有面积宏大、冰层均匀的自然湖面。”葛想文说明谈，“冰厚踏确切2至4米之间，特别相宜进行制动、踏实性、转向等极限测试。”
“在当地政府的相沿下，咱们留了下来。”葛想文回忆，“第一年咱们只好两辆测试车，连个像样的车间王人莫得。”
中国新能源汽车的爆发式增长，为葛想文的功绩注入刚劲能源。葛想文见证了中国汽车品牌从“奴隶”到“并跑”，以致在一些界限“领跑”的发展历程。“第一次踏入这片地盘时，我的目前只好丛林和草原。如今，这里已成为亚洲顶尖的冬季汽车测试场之一。当今与咱们调和的品牌中，中国品牌比异邦品牌多。”
自2006年引入冬季汽车测试以来，牙克石市累计管待车企1500余家，测试车辆3万余台次，管待客户35万余东谈主次。20年间，牙克石市已从单一试车点，成长为中国首个以冬季汽车测试为主导的国度级高新期间产业拓荒区。目前，仅免渡河湿地测试区，湖面测试面积就已扩大至170万日常米，酿成了中国少有的“自然极寒履行室”。
近5年，牙克石市冬季汽车测试宇宙阛阓占有率从不及10%跃升至40%；2025—2026测试季，牙克石测试新能源汽车占比超90%。
葛想文企业的业务步地也日益多元：一方面，面向未上市新车的研发测试；另一方面，则是面向已上市车辆的冰雪驾驶体验。“好多品牌把车运到这里，邀宴客户在冰雪上驾驶。这关于好多从未见过雪的东谈主来说，是唯一无二的体验。”
在冰封雪覆的牙克石凤凰山景区，新开辟的110万日常米人人冰雪试乘试驾场，领有ABS分割路、棋盘路、冰直线、雪广场及冰雪环谈等10余条高模范西宾谈路。
海外漂移裁判伊万慕名而至，“赛谈特别好，咱们每天要进行两次赛车西宾。”
葛想文说，在冰雪赛谈上漂移比在沥青赛谈上更安全、更容易上手，“车开得慢一些，即使打转也不会撞坏，因为周围王人是雪。”
测试季期间，当地旅店“一房难求”。中新社记者了解到，2024年新开业的一家旅店，目前已管待来自10多个国度的工程师、期间东谈主员和客户2万多东谈主次。
此外股票配资论坛-实盘平台交易稳定性与执行效率说明，冬季测试的火热，也转变了这座林海小城“围炉包饺子”的冬天。葛想文说，“这里真的像极了我的家乡。”(完)
发布于：北京市股票配资论坛-实盘平台交易稳定性与执行效率说明提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
